A empresa afirma em comunicado que este acordo "é um progresso significativo para a implementação do plano de viabilidade" da Opel/Vauxhall, acrescentando que é um ponto final numa "negociação de vários meses".

 
"O acordo com o Governo britânico marca um importante passo para o futuro da Opel/Vauxhall", diz Nick Reilly, presidente executivo da empresa, e acrescenta que a garantia dada pelo Reino Unido faz com que as negociações com outros Governos europeus esteja também mais perto de uma conclusão positiva para a viabilidade da Opel.

 
A Opel chegou também a um acordo com os sindicatos da sua fábrica em Saragoça, Espanha, que aceitou o plano de reestruturação em que está prevista a supressão de 900 postos de trabalho. O acordo, que necessita de ser ratificado, é, para a empresa, "um exemplo de responsabilidade social" dos sindicatos.

 
A empresa apresentou em Fevereiro um plano de reestruturação que compreende um investimento de 11 mil milhões de euros nos próximos cinco anos. Para alcançar os objectivos pretendidos a Opel anunciou que, até 2014, vai prescindir de 8.300 trabalhadores na Europa.

 
Segundo Nick Reilly a empresa necessita de 3,3 mil milhões de euros para continuar, sendo que parte desse montante será injectado pela General Motors, casa-mãe da Opel. Já o restante, cerca de 2,7 mil milhões de euros, a Opel pretende conseguir junto de Governos europeus.

 
Reilly diz que o plano de reestruturação vai deixar a companhia mais rentável, auto-sustentável e forte para um período longo. "O plano vai manter a base de produção" europeia. É bom para a Europa, bom para nossos empregados e bom para os clientes. Para isso, nós esperamos receber o apoio dos nossos funcionários".

 
Segundo as previsões da Opel/Vauxhall a empresa deve voltar a lucrar em 2012, com a venda de 13,4 milhões de carros na Europa Ocidental.