A gama Corsa, da Opel, acaba de chegar ao mercado português com argumentos renovados. Retoques estilísticos, mais equipamento e, acima de tudo, uma nova versão Diesel reforçam a posição deste modelo incontornável no universo dos utilitários em Portugal.
A OPEL chama-lhe "Corsa 2011" e, poderá não parecer, mas representa muito mais do que um mero "rearranjo", ou simples "retoque" face à geração precedente. O carro é, diga-se em abono da verdade, essencialmente o mesmo, mas a forma como a marca lhe introduz versões de equipamento altamente competitivas e uma nova e muito eficaz motorização diesel, fazem do Corsa um produto francamente mais aliciante. Com meio milhão de unidades vendidas em Portugal desde que chegou, nos anos 80, ao nosso país, o Corsa assume o peso da sua responsabilidade.
A concorrência é nova e surge de onde menos se espera: os rivais já não são apenas os "suspeitos do costume", uma vez que há novas marcas a conquistar mercado no segmento B. Mais: os compradores estão diferentes e não se importam de inverter os valores tradicionais que, até há um bom par de anos, norteavam a compra de um "utilitário". A emoção - seja nas cores, seja na decoração exterior - e a exigência de mais equipamento mudam e moldam esta nova forma de comprar carro. Sem medos, os clientes das marcas - as tradicionais e as estreantes - tornam-se cada vez menos fiéis nesta classe de veículos e é neste contexto que surge o "Corsa 2011". Depois da intervenção mais técnica introduzida o ano passado, o segmento B da casa alemã do grupo General Motors apresenta-se com um desenho mais emotivo na parte dianteira, a par de novas cores e decorações exteriores. À versão "Black Edition", juntam-se, aliás, as "Stripes" (jantes de 17" e faixas na carroçaria) e "Street Edition". Esta última, com um nível de equipamento semelhante às versões Cosmo (topo da oferta), oferece o tecto panorâmico em vidro com abertura eléctrica, um "package" que, pelo preço final, aconselhamos vivamente.
A par do carácter mais emotivo, a estrela da gama "Corsa 2011" é a nova versão 1.3 CDTI ecoFLEX, a versão diesel de 95 cv que recebe agora o sistema Start/Stop do motor. Com esta dotação, a marca reclama reduções sensíveis de consumo, para uma média ponderada de 3,6l/100km, e de emissões, cujo valor agora de 95g/km coloca este Corsa entre as unidades menos poluentes do mercado nacional. O motor 1.3 CDTI de 95 cv acaba por se revelar uma das surpresas mais agradáveis que tivemos com um Opel nos tempos mais recentes. Sempre solícito e extraordinariamente ágil, este propulsor encontra na carroçaria do Corsa um parceiro ideal, mantendo um bom compromisso entre performances e consumo. Por outro lado, o sistema Start/Stop da Opel - ao contrário dos de outras marcas - funciona sem hesitações e - melhor de tudo - com uma enorme suavidade: motor torna a ligar-se com uma vibração residual, o que demonstra a aptidão do motor de arranque concebido para este tipo de unidade "ecológica".
O "Corsa 2011" é comercializado em Portugal com motores a gasolina e diesel que vão dos 85 aos 192 cv, carroçarias de três e de cinco portas, a par de preços compreendidos entre os 14 700 e os 23 950 euros. As versões 1.3 CDTI de 95 cv começam nos 18 700 euros, valor que pode chegar aos 20 600 euros com o topo do equipamento, incluído na versão Cosmo.