A nova versão do Volkswagen Tuareg vai entrar no mercado nacional em Maio e introduzir uma gama de motores com que a marca alemã procura tornar mais sedutor o seu SUV através da estreia de uma versão híbrida, a par da adopção de uma estrutura mais leve desenhada para exaltar as suas capacidades aerodinâmicas e da optimização das motorizações presentes na gama deste veículo de características familiares com ambições de todo-o-terreno.

A grande novidade é a introdução de uma variante híbrida que assinala a entrada deste SUV de porte volumoso no universo dos veículos verdes. O Touareg Hybrid anuncia um consumo em circuito combinado de 8,2 litros e permite a circulação até aos 50 km/h de um modo exclusivamente eléctrico e, consequentemente, livre de emissões de gases tóxicos.
Além da estreia da versão híbrida no leque de características técnicas do modelo, a segunda geração do Tuareg frisa a tendência de querer tornar o seu espírito mais verde ao reduzir o seu peso em mais duzentos quilos relativamente à anterior versão.
A eficácia do funcionamento dos motores foi também incrementada, em relação à anterior geração, com a melhoria de desempenho na ordem dos 20% face aos antecessores. Para a marca alemã, as versões diesel do Tuareg, em que o popular bloco V6 TDI passa a consumir 7,4 litros/100km num circuito misto, vão cortar nos paradigmas de consumo deste tipo de veículos.
Para auxiliar os comportamentos mais limpos, a gama introduz caixas automáticas de oito velocidades em todos os motores uma função que vai, em certos casos, assegurar em dois litros a diminuição do consumo de combustível
Também vai contar com vantagens aerodinâmicas adquiridas através da renovação subtil dos traços onde o de-sign foi delineado em conformidade com o que é apelidado de estilo Volkswagen design DNA, que exalta fielmente a marca germânica. Na zona dianteira do novo Tuareg, as mudanças são marcadas pela redução do tamanho da área frontal, que assegura  benefícios no desempenho do carro graças às mais-valias aerodinâmicas.