O projecto para esta segunda fase, que deverá ficar pronto em 30 meses, abrange a reabilitação do cais existente, a construção do manto de protecção de parque de contentores e edificação do quebra-mar de 234 metros de extensão.

 
O projecto envolve ainda o prolongamento do cais número um para cerca de 450 metros, de modo a permitir que dois navios de contentores se movimentem ao mesmo tempo com maior facilidade, não obstante a movimentação de navios de combustíveis na extremidade do cais. A dragagem da bacia de manobra para fundos e a instalação de um sistema de apoio à navegação, assim como a construção do parque de contentores, são outras das componentes da obra.

 
O ministro das Infra-estruturas, Manuel Inocêncio Sousa, garantiu que o porto da Praia será dotado de todas as condições para grandes operações, defendendo que o executivo está a fazer um grande esforço para mudar profundamente o sistema portuário cabo-verdiano.

 
"Trata-se, por outro lado, de uma forma de estimular o investimento privado na modernização da frota dos transportes marítimos, com vista a ter uma transformação qualitativa profunda em todo o sistema de transportes marítimo em 2011/12, altura prevista para que estas medidas venham a ter o seu impacto", disse.

 
Pensado para um horizonte de 20 anos, o projecto de modernização e expansão do porto da Praia, pretende que a infra-estrutura passe a ter, em 2030, um tráfego na ordem dos dois milhões de toneladas de mercadorias.