A LAM previa reiniciar voos para Portugal em Outubro deste ano mas, segundo planos da empresa, só poderá voltar a efectuar viagens para Lisboa em Março, período que coincide com o início de verão nos dois países, diz Adérito Macaba.

 
Actualmente os voos entre Moçambique e Portugal são assegurados por um acordo de code-share com a portuguesa TAP.

 
O plano estratégico da maior companhia aérea moçambicana prevê ainda que, futuramente, a empresa crie um serviço denominado LAM Internacional, "que irá dotá-la de uma capacidade para realizar voos intercontinentais". Para a materialização deste projecto "a LAM terá de encontrar uma solução", que passa por aquisição de novas aeronaves ou aluguer de aparelhos, afirma o director comercial da empresa moçambicana.

 
"A companhia tem de identificar pontos que possam garantir a promoção de turismo", justifica Adérito Macaba, admitindo a hipótese de a LAM conquistar novas rotas intercontinentais, ou voltar a explorar antigas linhas.

 
"Em relação a outras rotas, tudo dependerá do estudo de viabilidade" da empresa, "que está empenhada em levar a cabo estes projectos". "Para já, Lisboa é uma rota por excelência principal entre Moçambique e Portugal tendo em conta as afinidades as actividades históricas e empresariais", afirma Adérito Macaba.

 
Recentemente a LAM investiu 72,5 milhões de euros na aquisição de aviões brasileiros Embraer e canadianos Bombardier para voos internos.

 
A companhia aérea nacional deixou de voar para Portugal há uma década, país onde já detém dois agentes de vendas de bilhetes.