Os pilotos da PGA - Portugália Airlines iniciam às 00:00 horas de quinta-feira o primeiro de dez dias de greve, até 13 de Junho, na sequência de negociações falhadas com a administração da companhia sobre as condições de trabalho.

A decisão dos pilotos foi tomada a 27 de Maio, durante uma assembleia-geral do Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC), "após uma ronda de negociações sem sucesso, que incluiu três reuniões com a administração" da companhia aérea, indicava então um comunicado do SPAC.

Num comunicado divulgado hoje o SPAC refere que a greve é o culminar de anos de divergências. "Este é um processo que se arrasta há oito anos. Ainda recentemente os pilotos suspenderam uma greve em curso, face aos apelos da Administração da PGA para que o "diálogo" fosse retomado. Depois de três rondas negociais comprovou-se que o objectivo da PGA se limitava apenas a desgastar o SPAC e os pilotos com o decorrer do tempo", escreve o sindicato dos pilotos.

Os pilotos da PGA - que este ano já fizeram greve durante seis dias - reivindicam a adopção de um Regulamento de Utilização num contexto "seguro e sustentável, através da instituição dos mecanismos de dissipação da fadiga recomendados". No entanto o SPAC afirma que a proposta final da administração da PGA "recusa a extensão da cobertura do seguro de saúde para o limite da vida activa dos pilotos (65 anos)". A proposta da administração da companhia aérea detida na totalidade pela TAP prevê também a "total liberdade para alteração de folgas e férias" e "estipula sete dias de trabalho consecutivos, depois de em sede negocial ter concordado com seis dias".

No pré-aviso de greve o sindicato afirma que a proposta de regulamento de utilização da empresa "é inaceitável, porque pretende co-responsabilizar os pilotos e o SPAC com regras de prestação do trabalho dos pilotos objectivamente inseguras e desalinhadas com a legislação do trabalho em vigor em Portugal". O SPAC acusa ainda a administração da PGA de continuar "indisponível para assumir as suas responsabilidades, procurando desvalorizar de um modo imprudente os riscos de fadiga e as normas internacionais da sua recuperação".

A PGA é detida pela companhia aérea TAP, mas tem uma administração autónoma. A PGA conta com 150 pilotos e uma frota de 16 aviões.