O Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC) afirma que os pilotos da TAP têm o quinto nível salarial mais baixo em Portugal, atrás de outras companhias aéreas como a Easy Jet, a Ryanair e a SATA.
O sindicato refere em comunicado que o nível salarial dos pilotos da TAP é o quinto mais baixo praticado em Portugal para igual nível de "produtividade, função e antiguidade", estando entre os 9 e 22%o abaixo dos salários praticados por companhias aéreas como a Easy Jet, Ryanair, Orbest e SATA Internacional.
O SAPC afirma que os pilotos vão manter a greve marcada para os dias 24 e 25 de Setembro e que não se "vão deixar confundir ou iludir pelas campanhas de intoxicação, de diversão, de desinformação e de intimidação promovidas por quem perdeu a razão".
O sindicato dos pilotos rejeita também a acusação de que a greve está a colocar em causa a sustentabilidade da TAP e diz que os pilotos não podem continuar "a sofrer as consequências dos investimentos e das decisões que lhes são alheias, enquanto os gestores auferem prémios". O lucro "previsto para o transporte aéreo da TAP no orçamento de 2009 é de 71,9 milhões de euros, o que permite a satisfação das equilibradas e justas aspirações dos pilotos", refere. "Dado que as restantes unidades de negócio apresentam um prejuízo conjunto de 63,9 milhões, o lucro consolidado projectado para o grupo em 2009 ronda os 8 milhões", acrescenta.
O sindicato dos pilotos diz que o motivo da greve se prende com a "indisponibilidade" da administração da TAP para rever o acordo de empresa, e que a sua proposta nesse sentido "ocorre no quadro da recuperação macroeconómica mundial, europeia e nacional". Segundo o SPAC, a evolução macroeconómica, o aumento do tráfego na rede TAP e a redução do preço médio do barril do petróleo vão permitir melhorar os resultados da empresa em 53%.
O sindicato dos pilotos da TAP acusa ainda o presidente-executivo da empresa, Fernando Pinto, de em 2008 ter recebido um prémio de gestão "correspondente a cerca de dez meses do seu salário mensal, equivalente a 667 salários mínimos nacionais, ou a 38 salários médios dos pilotos". Os cinco administradores executivos "arrecadaram quase metade do valor total dos prémios atribuídos aos demais trabalhadores", conclui.
Em declarações à agência Lusa, fonte oficial da TAP diz que a totalidade das reivindicações dos "800 pilotos" da companhia representa um "aumento de encargos de 11,5 milhões de euros" para a companhia aérea, que encerrou o primeiro semestre deste ano com prejuízos de 72,4 milhões de euros.
Dividindo os 11,5 milhões de euros pelos 800 pilotos, cada piloto receberia por mês mais 1.026 euros (12 salários acrescidos de subsídio de férias e Natal), segundo contas feitas pela Lusa.