A Transtejo/Soflusa anunciou hoje que vai cortar ligações fluviais entre Lisboa e Barreiro para reduzir custos e ajustar a oferta à procura. Já a comissão de trabalhadores adianta que o número de carreiras a eliminar chega às 48.
 
A empresa diz, em comunicado, que "vai ser feito um ajuste da oferta à procura" na ligação Lisboa/Barreiro, "no seguimento da sua política de redução de custos, como tem sido prática do grupo Transtejo noutras ligações ao longo do tempo".
 
O anúncio da empresa surge na sequência de notícias sobre um documento alegadamente distribuído pela empresa à comissão de trabalhadores, no qual estará expressa a intenção de eliminar 48 carreiras fluviais.
 
Garantindo não ter facultado aos trabalhadores nenhum documento com este objectivo, a empresa escusa-se a referir as mudanças que pretende impor, mas avançou que "todas as alterações que vierem a efectuar-se neste sentido nunca entrarão em vigor antes de 1 de Fevereiro de 2012 e serão, como habitualmente, comunicadas aos passageiros atempadamente". Além disso, acrescenta a Transtejo, "esta adaptação de horários não implica qualquer despedimento ou diminuição de postos de trabalho, dado que não haverá alteração de escalas".
 
A Lusa contactou um dos representantes da comissão de trabalhadores da Softlusa, que diz ter recebido um documento onde se mostra a intenção da empresa de cortar 48 ligações. José Camões, escusando-se a revelar a fonte do documento, adiantou que, de acordo com o mapa recebido, serão cortadas metade das ligações feitas ao fim de semana, além de duas viagens de manhã e quatro à noite nos dias úteis. "No sábado e no domingo, são [suprimidas] cerca de 50% das carreiras, [ou seja], à volta de 30", avançou José Camões, acrescentando que, no total, serão eliminadas 48 ligações fluviais. Uma intenção que "visa cortar custos", mas que, de acordo com o membro da comissão de trabalhadores, vai prejudicar os utentes e "irá criar problemas na empresa".
 
Apesar de admitir que, "durante a semana, as pessoas quase não se vão aperceber dos navios que vão faltar", José Camões considera que "ao fim de semana vai ser um descalabro", com as ligações a deixarem de ser feitas de meia em meia hora e passarem a partir de hora a hora.
 
Por outro lado, José Camões considera que vai ser impossível cumprir a garantia de manter todos os trabalhadores da empresa. "Está na cara que quando há supressão de carreiras, passa a haver pessoal em excesso. Primeiro cortam carreiras e depois cortam pessoal", disse, sublinhando que "é uma coisa que [os trabalhadores] não vão aceitar". Por isso, acrescentou, está já marcado para sexta-feira, entre as 17h00 e as 20h00, um plenário dos trabalhadores da Softlusa para decidir, "em conjunto, o que vão fazer".