A associação que representa as companhias aéreas mundiais considera que "este não é de certeza o tempo para greves", sem se referir a nenhuma companhia em concreto, mas perante ameaças nesse sentido da Bristish Airways e da TAP.

 

O director-geral da Associação Internacional do Transporte Aéreo (IATA), Giovanni Bisignani, falava hoje em Genebra no decorrer da apresentação de novas estimativas para o sector em 2010.

Bisignani recordou que mais de 30 companhias saíram do sector desde que a crise começou e que as companhias perderam quase 50 mil milhões na última década, além de terem dívidas superiores a 145 mil milhões de euros.

"Este não é o tempo para aumentar salários ou preços de serviços", disse Bisignani sem se referir a nenhuma companhia em concreto. Os pilotos da Lufthansa entraram em greve no mês passado, e os trabalhadores da British Airways e da TAP ameaçam fazer o mesmo.

 

"E não é de certeza tempo para greves", sublinhou. "Todos os parceiros devem trabalhar juntos para sair destes números a vermelho".

Globalmente as companhias aéreas deverão ter prejuízos de 2,05 mil milhões de euros este ano, segundo a associação, quando a anterior previsão da IATA era de que teriam perdas de 4,11 mil milhões de euros.

Os pilotos da Lufhtansa iniciaram uma greve no mês passado exigindo garantias dos postos de trabalho, enquanto os pilotos da portuguesa TAP anunciaram hoje um pré-aviso de greve de seis dias relacionado com aumentos salariais.

A IATA alertou também que os preços altos do petróleo podem afectar a recuperação do sector. Agora cada barril em média custa 79 dólares por ano, o que significa custos de 132 mil milhões de dólares para as companhias, ou seja, um quarto dos seus custos de operação totais. "O petróleo é uma carta fechada", disse Bisignani.