A nova fábrica - em Dezembro último ficou a saber-se que vai ficar em Cacia, Aveiro - terá 20 mil m2 e deverá criar 200 postos de trabalho directos. A fabricante de automóveis estima que o investimento, que corre paralelamente à fábrica-mãe que será aberta no Reino Unido - será de quase 200 milhões de euros.

 
O porta-voz oficial da marca em Portugal disse à Lusa que tudo está a correr como o planeado.

 
"As coisas estão a correr como planeado, estamos numa fase de licenciamentos e autorizações com várias entidades, desde o Ambiente a processos de câmara e registos prediais. Toda a parte burocrática", disse António Pereira Joaquim.

 
"A ideia é arrancar com a construção até ao final do ano. Temos o target de Outubro, Novembro. O que anunciamos é que o início de produção será em 2012", acrescentou.

 
O mesmo porta-voz salientou que a construção da fábrica em Cacia está "coordenada" com a construção da fábrica-mãe de baterias em Sunderland (Reino Unido).

 
"A outra já começou [a ser construída]. Essa é a fábrica-mãe e começa primeiro para fazer todos os testes e a de Portugal começa seis meses depois, que é aquilo que estava planeado", referiu.

 
As fábricas de baterias para carros eléctricos de Cacia - que deverá ter uma capacidade anual de produção de 60 mil unidades - e a de Sunderland servirão para abastecer os veículos exclusivamente eléctricos que são uma das principais apostas da aliança Renault-Nissan.

 
Além da componente da produção de baterias, a fábrica de Sunderland ficará ainda com a responsabilidade de produzir os carros eléctricos de modelo Leaf. Em 2013, Sunderland deverá arrancar a produção destes carros com capacidade inicial de 50 mil unidades/ano.

 
O governo português, através do ministro da Economia, Vieira da Silva, já garantiu que o Estado irá apoiar financeiramente o projecto de construção da nova fábrica de baterias da Renault/Nissan em Cacia, ou fiscais ou em apoios do QREN [Quadro de Referência Estratégico Nacional].

 
O director de Marketing da Nissan para o Leaf considerou em Maio que Portugal foi escolhido para ser um dos primeiros países europeus onde o modelo vai chegar.