O leasing português ficou em 11.º lugar no ranking do ano passado dos 27 países associados da Leaseurope, ao registar um aumento de 2% motivado pela compra de automóveis ligeiros e comerciais, informou hoje a associação do sector.

 

A ALF - Associação Portuguesa de Leasing, Factoring e Renting, em comunicado hoje divulgado, salienta que o crescimento deste sector, que foi inferior ao da Europa que atingiu os 5%, foi suportado por um aumento da procura de leasing mobiliário para financiar a aquisição de equipamentos ou de viaturas.

 

Em 2010 o leasing mobiliário registou um aumento de 11%, ocupando o 4.º lugar no grupo de 27 países associados daquela associação europeia de leasing.

 

A aquisição de navios, aviões e comboios aumentou cerca de 44%, entre 2009 e 2010, registando um crescimento semelhante ao da Finlândia, que foi superado apenas pela Bélgica (111%), Dinamarca (825%), Espanha (109%), Noruega (93%), e Eslováquia (126%), uma vez que todos os restantes países registaram quebras neste sector.

 

O relatório apresentado hoje pela Leaseurope, do qual consta o ranking, identifica a legislação fiscal como "um dos maiores riscos" que a indústria do leasing enfrenta na Europa, seguida pelas regras contabilísticas e enquadramentos jurídicos de cada país.

 

O mesmo documento mostra ainda que as empresas de leasing inseridas em grandes grupos bancários personificam o grande foco de concorrência do sector, sendo o desenvolvimento de novos produtos e o corte nos custos as principais estratégias para atrair novos clientes.