Falando no final do Conselho de Ministros, o secretário de Estado da Economia e da Inovação, Carlos Zorrinho, disse que a Mobi-E será constituída até ao final de Março do próximo ano.

 
"Esta sociedade anónima terá uma maioria de capital da REN, mas os outros operadores poderão ter uma presença através de participações individuais não superiores a 5%", apontou Carlos Zorrinho.

 
Por sua vez, o ministro da Economia, Vieira da Silva, salientou que caberá à Mobi-E assegurar que o "abastecimento poderá ser efectuado em qualquer ponto do país, de forma a garantir uma rede aberta, universal e focada no utilizador".

 
"Todos os fornecedores de energia poderão contribuir, não tendo o utilizador que ficar limitado a um ou outro fornecedor de energia eléctrica. Assim como o multibanco proporcionou um acesso directo a todas as caixas bancárias, também neste caso o utilizador do carro eléctrico terá acesso a qualquer fornecedor de energia no que respeita ao carregamento", advogou o membro do Governo.

 
Em conferência de imprensa, Vieira da Silva manifestou-se confiante que, nesta área, Portugal terá "várias oportunidades de negócio pela frente".

 
"O sistema de carregamento está a ser desenvolvido por um consórcio nacional no domínio das tecnologias electrónicas, mecânicas e eléctricas. Pelo facto de sermos um dos primeiros países do mundo a desenvolver os carros eléctricos, abre-se a Portugal a possibilidade de as novas tecnologias neste campo poderem ser exportadas para outros países", defendeu Vieira da Silva.

 
Neste contexto, o ministro da Economia adiantou ainda que "os construtores que estão a investir em automóveis eléctricos passarão a dispor de uma espécie de laboratório real para testar e desenvolver os seus veículos. Haverá em Portugal uma rede com elevada capacidade", dando como exemplo os acordos já celebrados entre o Estado Português e a multinacional Renault Nissan.