O segmento da primeira classe e executiva, também conhecido por "business" ou "premium", caiu 13,9% em Setembro, face ao mesmo mês do ano passado. Apesar de os bilhetes da classe económica representarem mais de 90% das vendas das companhias aéreas, os 7% de "premium" representam entre 25 e 30% das receitas totais.

 
As vendas na classe económica de Janeiro a Setembro caíram 3,8%.

 
A Associação Internacional do Transporte Aéreo (IATA, na sigla em inglês) considera que este comportamento negativo - que interrompeu a recente recuperação do sector do transporte aéreo - foi causado "pelas quebras no comércio mundial e a quebra da confiança dos consumidores nos EUA".

 
"A fragilidade da recuperação é realçada por esta quebra. O crescimento no sector do transporte aéreo vai depender de uma recuperação económica mais vasta durante o quarto trimestre", acrescenta a IATA.

 
Particularmente afectados por esta quebra no sector premium foram os mercados "Dentro da Europa" e do "Atlântico Norte", com quebras de 26,9% e 10,7%, respectivamente.

 
Em sinal contrário, os mercados da Ásia cresceram, em linha com o aumento da actividade económica da região. O número total de passageiros no Extremo Oriente cresceu 6,7%.

 
A IATA também estima que a receita dos passageiros premium tenha caído 27% em Setembro, quando comparado com o mesmo mês de 2008.